Las obras en el Santiago Bernabéu han generado controversia. Un grupo de más de mil ciudadanos en Madrid se ha organizado como la Asociación de Perjudicados por el Bernabéu y ha decidido llevar al Ejecutivo de José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, ante las autoridades europeas. Acusan al Ayuntamiento de varias irregularidades en la tramitación del proyecto para construir un túnel y dos aparcamientos subterráneos cerca del estadio y del Paseo de la Castellana.
La asociación ha presentado una demanda ante el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 30 y también ha registrado una denuncia en la oficina de la Comisión Europea en Madrid. Alegan que el Ayuntamiento ha incumplido el derecho comunitario en materia de medio ambiente y ha otorgado ayudas públicas al Real Madrid, ya que el consistorio, y no la institución presidida por Florentino Pérez, pagará 11,7 millones de euros por las obras del túnel.
¿En qué se basa esta denuncia?
La denuncia en Europa se basa en dos premisas. En primer lugar, argumentan que el Ayuntamiento tramitó el proyecto sin realizar el estudio de impacto ambiental necesario. En segundo lugar, sostienen que las ayudas públicas benefician únicamente al elenco merengue, ya que la construcción del túnel explotará la estructura durante los próximos 40 años.
Los denunciantes también señalan el carácter lucrativo que tendrá el túnel para el club blanco, mencionando las tarifas de aparcamiento previstas y el diseño del túnel, que sugiere grandes planes por parte de la escuadra vikinga, incluyendo una entrada directa desde el subterráneo al interior del Bernabéu.
En su demanda, los denunciantes enfatizan que se han cometido numerosas infracciones, como violaciones a la Ley de Contratos del Sector Público, las normas urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid y el Plan Especial de remodelación del Bernabéu de 2017. La asociación de vecinos argumenta que un proyecto de esta magnitud, que incluye un túnel de 650 metros de longitud con cuatro niveles subterráneos y más de 2000 plazas de estacionamiento, requiere de un Plan Especial respaldado por informes de tráfico y un Control Urbanístico Ambiental de Usos.
¿Cuál es el argumento del alcalde de Madrid ante este caso?
El martes pasado, el alcalde de Madrid tuvo la oportunidad de abordar esta situación y afirmó que el proyecto del Bernabéu está "correctamente realizado" y cumple escrupulosamente con la ley. Aunado a eso, aseguró que generará más del 70% de plazas de aparcamiento. Sin embargo, los vecinos niegan rotundamente estos argumentos.
Esto contrasta con la realidad, ya que se reducirán a dos los carriles de circulación de la calle Padre Damián y se eliminarán alrededor de 600 plazas de aparcamiento en superficie, lo cual no se compensa con las 547 plazas que se otorgarán a residentes y trabajadores en los 2000 espacios subterráneos planeados.